今年以来虽然豪华车市场呈现出不错的增长势头，但是在品质方面却暴露出不少问题。如今奔驰、宝马、斯巴鲁等品牌都实施了大规模的召回，其中宝马品牌在4月份的召回量就达到了12万辆。

值得关注的是，日前网上流传一份厂家下发给宝马授权经销商的内部通知，内容显示宝马4款车型因发动机缺陷问题，即日起停止销售。目前已经有消息称，部分宝马4S店已经收到通知，情况基本属实。

根据通知内容显示，依据相关质量监控，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定对部分G12、G20、G28、G29车型，即日起实施停止销售和交车活动。据悉，根据上述底盘代号，分别对应的车型是是G12—新款7系，G20—新3系标准轴距版，G28—新3系长轴距版，G29—新宝马Z4。

据悉这批车型主要的问题为，受影响的B46/B48发动机中的轴承可能不够坚固，会导致轴承过早磨损并可能损坏发动机，且驾驶时发动机可能会熄火。受影响的车辆需根据维修说明测试发动机并更换程序，拆卸和安装发动机。

此次宝马品牌召回，直接换装新的发动机，涉及的成本相当高，这也从侧面反映出此次产品问题相当严重。不过发动机轴承不够坚固，到底是供应商制造的问题还是宝马自身的设计问题，目前还尚未得知。

不过此前网上已经曝光过，宝马海外市场已经对G0X（X车型），G1X（7系），G2X（3系），G3X（ 5系）车型进行召回，问题同样为B46/B48发动机中的轴承可能不够坚固。而目前宝马官方和国家市场监督管理总局并未公布上述相关召回信息。

值得关注的是，此前在今年4月份，宝马已经宣布召回包含华晨宝马318i、320i、325i及X1，以及进口宝马120i、130i、318i、320i、325i、330i、335i、M3及Z4等车型，共计121381辆。

主要问题为，车辆的前部配电盒电缆接头因设计失误使用了镀锡涂层，在长期使用后涂层可能发生磨损，造成电缆接头接触不良，可能导致车辆无法启动或电子模块失效，增大了车辆的操控难度，存在安全隐患。

虽然说宝马品牌在今年召回的问题车辆数量惊人，但是大部分情况都是厂家主动召回，并没有引发过多的消费者投诉，这也展现出国际知名豪华品牌应有的服务水平。

而从销量数据来看，宝马1-9月在华累计交付新车52.6万辆，同比增长14.4%，暂时领先奥迪和奔驰，位列豪华品牌第一名的位置，其中宝马5系和宝马X3在今年的表现异常出色。不过值得关注的是，全新宝马3系在实现换代后的销量持续低迷，而此次出现问题的车型也包含这款新车，这也让新宝马3系再度遭受打击。而最终针对此次质量问题，宝马品牌将实施怎么样的具体措施，我们也将持续关注。

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