沃尔沃品牌自国产以来一直疯狂降价，沃尔沃S90目前的售价已经低于自家新上市的S60。但相比S90，沃尔沃XC90超过15万的优惠只能用丧心病狂来形容了。

据了解北京地区沃尔沃XC90的最高优惠已经达到了15万，15万已经可以买到一台合资B级轿车了，这一代沃尔沃XC90于2015年7月国内上市，2016年销量平平，2017年国内销量已增加到9979辆，大幅度降价后，2018年国内销量飙升到14633辆。

沃尔沃的安全性一向公认非常出色，而在整个品牌里面，XC90更是被称作是全球最安全的车，在美国最严苛的IIHS碰撞测试中，每一年XC90都能获得全优的顶级评价，不断着刷新着自己的记录。据海外调查机构统计，根据警方的数据与保险公司的数据交叉发现，在2002年首次推入市场，至今17年间，无论是驾驶者还是乘客，在XC90车内都没有出现过死亡事故。

沃尔沃XC90全系都搭载了一台2.0T发动机，根据不同的车型分为涡轮增压发动机和机械增压+涡轮增压发动机，可输出的动力当然也不同。普通版最大马力可以达到254Ps，最大扭矩是350N·m；而高配版双增压发动机最大马力可以爆发出320Ps，最大扭矩达到400N·m。

说起沃尔沃，很多车主并不陌生，沃尔沃主打“安全牌”，但自2010年被吉利收购之后，其品牌影响力已经被BBA甩在身后。加之终端这种不讲理的降价，让其二手车保值率大幅下滑。

笔者在去年12月采访了本地经销商，了解到目前经销商的库存压力非常大，而且厂家还在不断的增加销量任务。大幅度降价实数是无奈之举。

子布曰：笔者在去年参加沃尔沃全新S60全国上市发布会时，感觉这个品牌目前最大力度宣传的并不是车辆本身产品力，而是车主的圈层文化。沃尔沃车长期被贴上高学历、高素质标签，同时“煤老板开路虎”、“老年人开雷克萨斯”、“大老板开奔驰”这些标签也是人们的固有印象，不过这似乎并没有大数据的支撑。笔者认为与其下大力度经营车主圈层，不如对自身产品力多讲故事。