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与传统印象完全不符 冰雪中重新认识雪佛兰

作者: 来源:东方头条2020-01-13 11:59:14 我要评论(0)

【车讯网报道】在很长一段时间里,雪佛兰留给我的印象,是偏向经济的代步工具。这次,在小兴安岭的冰雪中,它带给我一种全新的感受,让我重新认识了这个拥有百年历史的汽车品牌。

并非我对雪佛兰有偏见。15年前,它刚进入我国时,原本悬挂别克商标的赛欧,成为它的主打。随后的乐风与乐骋,一个比一个经济。那个时代,厂家似乎将它与别克、凯迪拉克,定位成低、中、高三档。

即使在美国本土,雪佛兰诞生之初,也是以经济著称。比如,1911年它的第1款车,售价高达2000多美元,销量有限;随后推出的第2款车,定价400多美元,从而迅速火爆起来。在随后的100年中,雪佛兰始终占据比较主要的位置。这一点从好莱坞电影就能看出来——无论平民私车,还是总统车队,到处都有雪佛兰的身影。它出现的次数,远远大于其它几个美国汽车品牌。

当然,后来的雪佛兰,已经不是100年前那辆400美元的廉价车了。操控、激情、运动,逐渐成为它的主题词。至于大马力,更不必说,那是美国本土的主流,只是咱们很难获得而已。

咱们身边的雪佛兰,最近几年,也出现了变化——昔日给别克"垫底"的市场定位消失了,取而代之的,是一连串年轻、时尚的车型。比如SUV当中的创酷、创界与探界者,还有2020年即将上市的开拓者。

2020年元旦,我来到位于黑龙江省黑河市的上汽通用测试场,在冰雪之间,体验了探界者的功夫。

回答网友提问时,时常能看到这类问题:

想去东北自驾游,我的车能经受得住低温吗?

想去西藏自驾游,我的车能经受得住高海拔吗?

事实上,您想到的问题,厂家早就想到了。就拿上汽通用来说,它们的泛亚研究中心,在黑龙江、新疆、青海等地,均建有测试场,用于高寒、炎热、高海拔等各种状况的测试。测试科目之繁、测试程度之深,超过一般车主自驾游所能遇到的状况。也就是说,您买车之后,如果打算去什么地方游玩,需要考虑的,不是车,而是人。只要人没问题,就行了。

车在研发阶段所经受的各种考验,十分严酷。

就拿这辆探界者来说,它的入门级是1.5T两驱自动挡17.49万元,2.0T四驱自动挡22.59万元,顶配车型24.59万元。作为一款中型SUV,这个价位无疑是比较低的——市面上与之同级的合资车情况是,起亚KX7入门17.98万元、探岳入门18.59万元、科迪亚克入门18.69万元、标致5008入门18.77万元、途观L入门21.88万元、冠道入门22万元。

探界者定价虽然不高,但功夫并未缩水。在小兴安岭山区,我们驾驶着它,穿越林海雪原。厚厚的积雪、较陡的山坡,都没能挡住它。全天走下来,一路顺利。

这辆2.0T+9AT+适时四驱的探界者,最大功率191千瓦,0-100加速7.8秒。同行者中,有一位在过去几个月中,在西北、西南、海南等地,一直驾驶着它,感触最深:这辆车真不错,动力、操控、可靠、舒适,都很棒。真是一辆好车。

他之所以能够在不同地区驾驶探界者,是因为,整个2019年,雪佛兰与Discovery探索频道联合打造了一档试驾体验活动——DC24HOURS。D代表探索频道(Discovery),C指的是雪佛兰(Chevrolet)。DC24HOURS活动的最后一站,是要求体验者在2个24小时当中,驾驶雪佛兰掌握冰雪路况的驾驶技巧,并学习野外生火、搭建应急帐篷、制作雪地鞋,等等。

冰雪驾驶的本身,就已经足够刺激,学习丛林中的求生技能,更胜一筹。

就这样,我们驾驶着探界者,来到丛林深处,一位猎人在那里等候着我们。当然,我们不是他的猎物,而是他的学生。特别喜欢探索频道的我,一眼就认出,他是《丛林野食王KingsoftheWild》节目中的新西兰猎人乔许詹姆士(JoshJames)。

应雪佛兰邀请,乔许专程来到我国,为DC24HOURS的体验者们,讲解各种户外知识。其中,镁棒生火,是我在《荒野求生》中,无数次见到的场景,实地目睹,还是第一次。

仅靠一把小刀,就能在野外求生,是《荒野求生》中贝尔的杰作。事实上,探索频道有许多高品质的户外节目,比如《求生一加一》、《求生铁人双拍档》,以及乔许参与的《丛林野食王》。与贝尔不同的是,乔许是一名真正的猎人,他为我们介绍了如何判断野生动物的活动范围、如何根据足迹判断野生动物、如何利用最简陋的材料制作捕猎陷阱。

多年来一直关注探索频道,非常喜欢它那些精彩至极的节目。这次能够与节目中的人物零距离接触,倍感欣喜。大家很认真地按照乔许的指导,上阵实操。我本人颇为自豪的是,在生火与扎营环节,速度超快,以至于乔许在点评时,对我能够达到几乎与他一样的速度,感到惊讶。

对此,我暗自得意的同时,也清楚地知道,野外求生,我恐怕连乔许的零头都比不上。多年来,我只是靠着汽车的庇护,敢于一个人走南闯北。比如,正在规划中的单人单车,从大西洋到太平洋的北美雪佛兰自驾游之旅。

穿越、越野、户外、探索。这些词汇如果用于汽车,我相信会有很多人的第一反应是吉普品牌。吉普是美国的特产,恐怕也是他们的骄傲。但在那个崇尚运动的国度里,肯定不会只有一个汽车品牌有这样的主题。通过此次体验,我亲身感受到雪佛兰在性能方面的诸多亮点,而这些亮点,在昔日以经济为主的雪佛兰车中,根本不存在。

返回途中,一位参与者惊讶:想不到雪佛兰做了原本应由吉普做的事儿。刚才说到,仅就美国本土品牌而言,雪佛兰市场占有率非常高,要实现这一点,首先得满足市场需求——具备足够强的本领,是不言而喻的。

雪佛兰与探索频道联合打造的DC24HOURS活动,历经云南、海南、甘肃之后,最终在黑龙江落下帷幕。很期待2020年,这对儿"强强联合"能创造出更多精彩活动,如同它的车那样精彩,如同它的节目那样精彩。

雪佛兰 不符 冰雪 印象 与传统

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