美国军方和工业部门11月13日表示，预计到明年秋天，美国国防部和洛克希德·马丁公司将部署现代化、升级版的F-35战斗机的自主保障信息系统（ALIS）。

在众议院武装部队准备和战术空中和陆地小组委员会联席会议上，新任F-35项目执行官空军中将埃里克·菲克透露，联合项目办公室（JPO） 和主承包商洛克希德·马丁公司的ALIS系统将在2020年9月有“重大进展”。

在过去的一年里，该公司和美国空军一直在努力通过几条线路逐步升级ALIS，这在美国空军协会的空中、空间和网络会议上得到了证实。菲克称：“我们正在努力……将这些工作合并成一个利用可扩展的支撑数据架构的、单一的、新版本的ALIS。”JPO正在与美国空军的Kessel运行软件开发办公室共同构建应用程序来提高ALIS工作流，此外美国空军希尔空军基地的第309软件中队也正在按计划部署新的ALIS。洛克希德·马丁公司的F-35副总裁兼总经理乌默尔表示，国防部以及工业部门都计划在2019年年底前部署ALIS 3.5。

据悉， 更新的ALIS只是改善F-35备受诟病的持续保障问题所需的几项要求之一。美国政府问责局（GAO） 国防能力和管理总监戴安娜·莫雷尔（Diana Maurer）表示：“多年来，持续保障一直处于次要地位。”“近年来情况有所改善……毫无疑问， 该项目正在努力破解困局。”GAO在听证会前发布了一份题为《F-35飞机的持续保障：国防部在维持不断增长的机队方面面临挑战》的新报告， 在其中，该机构指出将继续影响飞机的持续保障的各种问题，包括：供应零件短缺和总体缺乏关键规划，以及ALIS挑战。“如果ALIS无法正常工作，F-35将无法正常工作，并且ALIS多年来一直进展不顺利，”莫雷尔补充指出，在供应链方面，没有足够的备件和F-35零件损坏的频率比预期的高。她说，与此同时，供应商的更换所需时间是预期的两倍，并且关键的基地级维修要到2024年才能完成。